El Senador por Huesca y Presidente de la Comisión de Fomento del Senado, José María Becana ha valorado muy positivamente el acuerdo alcanzado ayer entre el Ministerio de Fomento y el Presidente del Gobierno de Aragón para impulsar el desdoblamiento de la N-II entre Fraga y Pina de Ebro.
El Senador y Presidente de la Comisión de Fomento del Senado, José María Becana, considera que el compromiso adquirido por el Ministerio de Fomento de rescatar los 20 kms. de autopista de peaje que discurren entre Alfajarín y Pina de Ebro, resuelve definitivamente los problemas con los que se encontraba el proyecto de desdoblamiento de la N-II a causa de las alegaciones presentados por los municipios de la ribera del Ebro que sufrían graves afecciones en su huerta.
El rescate de los 20 kms. de autopista de peaje entre Alfajarín y Pina de Ebro permitirá segregar del Estudio Informativo, que actualmente se tramita desde Fraga hasta Alfajarín, el tramo más afectado por las alegaciones y a continuación aprobar definitivamente el Estudio Informativo para el trazado entre Fraga y Pina de Ebro. Una vez aprobado el estudio informativo definitivamente el Ministerio de Fomento podrá licitar la redacción de los proyectos de obra.
Desde Pina hasta Zaragoza, la AP-2 quedará libre de peaje por lo que todos los vehículos podrán circular gratuitamente por esa vía de alta capacidad, en cuanto el Ministerio de Fomento y la Concesionaria de la Autopista alcancen un acuerdo económico para el rescate definitivo de este tramo. Además de la Autopista, entre Pina y Alfajarín se podrá utilizar también la carretera convencional actualmente existente.
Mientras tanto el Ministerio de Fomento se ha comprometido también a financiar el 50 % del peaje a los turismos que utilicen la AP-2, lo que unido a la actual subvención del Gobierno de Aragón, supondrá la gratuidad total de la autopista entre Fraga y Zaragoza para los vehículos ligeros que hagan los trayectos de ida y vuelta en el día usando el dispositivo Via-T.
Así mismo el Ministerio de Fomento está ejecutando las obras de conservación en la N-II y las de señalización de los Tramos de Concentración de Accidentes con el objetivo de dotar de la máxima seguridad la carretera entre Fraga y Pina de Ebro, hasta que finalicen las obras de su desdoblamiento.
José María Becana ha recordado que el proyecto de desdoblamiento de la Nacional II entre Fraga y Alfajarín fue explícitamente descartado por el anterior Ministro de Fomento, Álvarez Cascos, quien anunció en Fraga, precisamente, que su ministerio no tenía previsto desdoblar la N-II por la cercanía de la Autopista AP-2.
Fue a partir del año 2005 cuando se incluyeron las primeras dotaciones presupuestarias para el Desdoblamiento de la N-II, siendo presidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero y Víctor Morlán Secretario de Estado de Infraestructuras. Una vez en exposición pública el Estudio Informativo del Desdoblamiento surgieron graves problemas a partir de las alegaciones presentadas por los municipios que veían afectada su huerta en la Ribera del Ebro. Por eso el acuerdo alcanzado ayer entre el Ministro de Fomento y el Presidente del Gobierno de Aragón para segregar de este Estudio el tramo entre Pina y Alfajarín, despeja definitivamente el camino hacia la conversión de la actual carretera N-II en autovía entre Fraga y Pina de Ebro.
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